Locomotiva FS E.402B
| Locomotiva FS E.402B | |
|---|---|
| Locomotiva eletriga | |
 La locomotiva al train de on EuroCity | |
| Agn de costruzion | 1996-2000 |
| Agn de esercizi | 1998- |
| Quantitaa produxida | 80 |
| Costruidor | Ansaldo, Firema Trasporti (Fiore-Casertane), ITIN, SOFER |
| Lungeza | 19'420 mm |
| Scartament | 1'435 mm |
| Pass di carrei | 2'850 mm |
| Massa in servizi | 89 t |
| Classificazion di locomotive | B'o B'o |
| Diameter rœde motrix | 1'250 mm |
| Raport de trasmission | 23/91 |
| Potenza oraria | 6000 kW |
| Potenza continuativa | 5600 kW |
| Velocitaa massema omologada | 220 km/h |
| Alimentazion | 3 kV CC, 1,5 kV CC (domà variant Franza), 25 kV CA |
La locomotiva FS E.402B a l'è 'na locomotiva elettriga de Trenitalia, evoluzion di E.402A, doperaa del 1998.
Storia Modifega
'Sti locomotiv a hinn pensaa 'me evoluzion del gruppo E.402A e de fiancà i vegg E.444 finna a sostituìj. Vint di vottanta a hinn staa modifegaa per la circolazion in sui lign franzes elettrifegaa e con trii pantograf, vun per i 3 kV CC, vun per i 1,5 kV CC e vun per i 25 kV CA, che in del 2010 hinn convertii per toeu via la compatibilità con la red franzesa degià che l'è minga servida per i servizzi internazionai.
In del dicember 2019 l'è nonziada la requalificazion per 30 esemplar de la locomotiva, cont el taj de voeuna di gabinn, l'attivazion de l'alimentazion a 25 kV CA e 'n giornament di sistema de sicurezza, el daree compartii anca cont i variant che sarann minga requalificaa.
Al dì d'incoeu hinn doperaa soratutt per i InterCity al train di UIC-Z1 e di Gran Confort e pòden vess guidaa de 'na carrozza semipilota Z1.
Bibliografia Modifega
- Pietro Ferrari, E.402 politensioni!, in I treni, 17 (1996), n. 176, pp. 16-24
- Ammiraglie in linea, in I treni, 19 (1998), n. 192, pp. 13-17
- Aurelio Basso, Un buon avvio per l'E.402B, in I treni, 19 (1998), n. 199, pp. 13-15
- Giovanni Cornolò, Dall'E.626 all'Eurostar. 1928-2008: ottant'anni di locomotive elettriche FS, Parma, Ermanno Albertelli, 2008, ISBN 88-87372-63-2 pp. 435–451