Tram STEL 85-92
| Tram STEL 85-92 | |
|---|---|
| Motris tranviaria interurbana | |
 El tram a Desi | |
| Agn de costruzion | 1928 |
| Agn de esercizi | 1928-2010 |
| Quantitaa produxida | 8 |
| Costruidor | Reggiane |
| Lungeza | 13 560 mm |
| Largeza | 3 880 mm |
| Alteza | 2 550 mm |
| Capacitaa | 36 settaa, 50 in pee |
| Scartament | 1 445 mm |
| Interperno | 5 800 mm |
| Pass di carrei | 2 000 mm |
| Massa a vœd | 28 t |
| Diameter rœde | 854 mm |
| Velocitaa massema omologada | 60 km/h |
| Alimentazion | Linia aerea |
El Tram STEL 85-92 a l'è ona motris tranviaria interurbana de la STEL doperada de la ATM de Milan in su la red interurbana finna al 2010. L'è ciamada anca "Reggio Emilia", perchè l'è stada fada su a Regg.
Storia Modifega
A hinn staa costruii a Regg Emilia in del 1928 di Officine Meccaniche Reggiane e gh'even ona cassa in legn. Eren anca bitension, 600V per la red classica e 1200V per i Tramvij de l'Adda.
In quej agn eren i motris pussee potent in Italia, e serviven la tranvia Milan-Vaver e la tranvia Milan-Vimercaa. Cont la vertura in del 1968 di Lign celer de l'Adda, faa cont di treni bloccaa, a hinn staa mandaa tucc in su la linia de Vimercaa.
In del 1972, cont la metropolitanizzion di lign celer, i bloccaa a hinn mandaa in su la linia de Vimercaa, e i Regg a hinn mandaa in sui Tramvij Brianzoeu, ossia la tranvia Milan-Caraa e la tranvia Milan-Limbiaa, e hinn restaa in servizzi finna 'l 2010.