Lumbard ucidental Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.
VarioLF
Tram

VarioLF a Brno
Agn de projetazion 2004
Agn de costruzion 2005-2018
Agn de esercizi 2005-
Quantitaa produxida 162
Costruidor Team Alliance TW
Lungeza 15 100 mm
Largeza 2 480 mm
Alteza 3 058 mm
Capacitaa 32 settaa, 84 in pee
Scartament Standard
Massa a vœd 21,2 t
Velocitaa massema omologada 65 km/h
Alimentazion De linia aerea, 600 V
Tipolojia de motor TV Europulse o Škoda

El VarioLF a l'è on tram a pianal rebassaa fondaa in sul Tatra T3. Hinn ciamaa di appassionaa di tram "Wan".

El LF (Low Floor, ossia pianal rebassaa) el nass dopo di esperienz de success di modernizzazion del Tatra T3R.EV e T3R.PV. I società ČKD Pragoimex, Krnovské opravny e strojírny s'hinn occupaa de la modernizzazion de 'sti tram.

Di vettur del VarioLF a hinn consideraa officialment 'me i ultim evoluzion del Tatra T3.

Modernizzazion

Modifega

El tram a l'è ispiraa al Tatra T3R.PLF e al Tatra T3R.EV. L'è pussee longh de 1 meter per avègh 'na sezion a pianal rebassaa al center assee longa e l'è staa modifegaa anca el front del tram, in su progett de l'ingegnee František Pelikán. La gabina de guida a l'è compagna de quèlla di ultim Tatra modernizzaa.

Anca el sistema elettrich e de presa de corrent, asincron, a l'è noeuv, e gh'è di variant che doperen i sistema doperaa di tram de la Škoda.

I tram a hinn doperaa in:

Galleria di foto

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Vos corelaa

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Alter progett

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