Lumbard ucidental Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.

El carrell Jakobs a l'è 'n tìpo particolar de carrell ferroviari doperaa per taccà insemma dò veicoi ferroviari cont on unegh carrell intermedi.

Carrell Jakobs confrontaa al carrell tradizional

L'è staa inventaa del 1901 de l'ingegnee todesch Wilhelm Jakobs, e doperaa per la prima voeulta in del 1926 per i tram de Duisburg, menter per i treni l'è staa doperaa per la prima voeulta in del 1932 per l'Amborghes sgorant.

Hinn staa doperaa anca per l'ETR.200 del record mondial de velocità e incoeu hinn doperaa per on mugg de elettrotreni e autotreni, soratutt quej de l'alta velocità, compagn di TGV, AGV, di Stadler FLIRT e SMILE.

In tra i vantagg el gh'è quell de on risparmi, degià che servissen men de carrej, de avègh besogn de men de potenza e pussee de stabilità, anca in cas de deraliament, oltra a la possibilità de avègh di intercomunicant pussee largh e a tegnuda ermetega.

In tra i difett gh'è el pes pussee per ass e la necessità de 'n officina per modifegà

Bibliografia

Modifega
  • Vittorio Formigari, Piero Muscolino, Tram E Filobus a Roma: Storia Dalle Origini, Calosci, 1999.

Vos corelaa

Modifega