Lumbard ucidental Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.
Tatra KT8D5N
Tram

Tram de la linia 13 de Brno
Agn de costruzion 1998-1999
Agn de esercizi 1998-
Quantitaa produxida 7
Costruidor ČKD Tatra
Lungeza 30'300 mm
Largeza 2'480 mm
Alteza 3'170 mm
Capacitaa 50 settaa, 173 in pee
Quota del pian del pestar 925 mm e 375 mm
Scartament Standard
Massa a vœd 38 t
Velocitaa massema omologada 65 km/h
Alimentazion 600 V CC de linia aerea
Tipolojia de motor TE 026A05

El Tatra KT8D5N a l'è 'na modernizzazion del Tatra KT8D5 faa in tra el 1998 e 'l 1999 per la red di tram de Brno in 7 carrozz. L'è staa faa su per i lign pussee doperaa del straport brunes e incoeu a l'è doperaa in sui lign 1, 2, 3, 6 e 12. Anca se hinn staa pensaa soratutt per la linia 8 lilinscì a hinn doperaa proppi pocch perchè hinn inadatt a la struttura di fermaa.

Modernizzazion

Modifega

El tram el gh'ha l'element intermedi a pianal rebassaa per facilità l'andà su e 'l vegnì giò, che l'era minga present in del tram originari. A l'è staa mittuu anca el sistema de informazion ai passegee, l'aria condizionada in di gabinn de guida e l'è staa modifegaa el corridoeuj, oltra al motor doperaa.

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Vos corelaa

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