Lumbard ucidental Quest articol chì l'è scrivuu in lombard, grafia milanesa.
Treno ATM 400
Convoi

Treno al capolinia
Agn de projetazion 1961
Agn de costruzion 1961
Agn de esercizi 1961-?
Quantitaa produxida 1
Costruidor ATM
Lungeza 44 290 mm
Capacitaa 122 settaa, 178 in pee
Scartament 1 445 mm
Massa a vœd 65,4 t
Velocitaa massema omologada 75 km/h
Tipolojia de motor GDTM.233
Daits ciapads da:
Cornolò, op. cit., pp. 296-297 e 306

El treno ATM 400 a l'è staa on prototip de treno blocaa de la ATM faa in prevision di Lign celer de l'Adda e de la Brianza in del 1961.

L'ha poeu daa origin al treno ATM 500 e al treno ATM 800.

A la fin di agn 1950 i tram interurban de la ATM ai eren vegg de pussee desegn e cont di component assee different de motris a motris, cont di problema ai capoligna.

Per la creazion di lign celer, on servizzi de metrotranvia, la ATM l'ha deciduu de doperà di treni a composizion bloccada.

In del 1961 a l'è faa el prototip 400, cont 'na motris 105 de la STEL e dò remorciaa semper STEL

A l'è staa dattaa in manera de vègh sia el pantograf per la 1200 V di lign celer e la perteghetta per i 600 V di lign urban, perteghetta poeu cavada via quand che l'è staa deciduu de doperàj no in su la red urbana.

Cont la fin di lign celer a l'è staa mandaa, in del 1975, in su la Milan-Caraa, e l'è staa cavaa via l'allestimemt per la 1200 V.

Riferiment

Modifega

Bibliografia

Modifega
  • Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.