Stadler Tramlink
El Stadler Tramlink a l'è on modell de tram a pianal rebassaa progettaa del 2007 de la Vossloh e crompaa del 2016 de la Stadler Rail.
Caratteristegh tecnegh
ModifegaDisponibil in scartament standard e in scartament tant 'me quell metrich o de 900 mm, a l'è disponibel in version a cinch o a sett sezion e l'è anca possibel avèghel in manera che 'l pò andà per di tratt senza la linia aerea de contatt. El respetta i normativ EN 15227 in materia de collision. I vari sistema pòden poeu vess dattaa in la mesura di port.
Utent
Modifega- Red di tram de Rostock: La gh'ha del 2011 tredes tram cont sistema de recuver de l'energia che han sostituu i vegg Tatra T6A2
- Stern und Hafferl Verkehr: La gh'ha 11 tram che pòden viaggià 'me tram-treno in su la Traunseebahn, ex tranvia de Gmunden, e in su la Attergaubahn
- Metropolitana lingera de Baixada Santista: La gh'ha di Tramlink che pòden girà per di tratt senza linia aerea
- Ferrovia Lugan-Pont Tresa: L'ha crompaa 9 de 'sti tram per mett in del 2020 on sistema de tram treno, in sostituzion di Elettrotreni FLP Be 4/8 21-25, che hann sostituii in del 2022
- Red di tram de Erfurt: L'ha ordenaa 14 tram per el 2020
- Red di tram de Milan: L'ha ordenaa on massim de 80 tram, cont on orden inizial de 30, i primm bidirezionai de la città, de doperà in servizzi urban e extraurban e classifegaa 'me "Tramlink S3 Leo"
- Red di tram de Berna: L'ha ordenaa finna a 50 tram per el 2023 e 'l 2025 che sarann doperaa anca in sui lign metrotranviari arent
Galleria di foto
Modifega-
Gabina de la version austriega -
Gabina de la version brasiliana -
Gabina de tipo tram-treno -
Intèrni de la version austriega -
Interni de la version brasiliana -
Gionzion del tram -
Sistema de informazion -
Sistema de informazion -
El tram arent a 'n tram stòrich de Gmunden -
Tram in città a Gmunden -
Tram a la fermada de Franzesch Isepp de Gmunden -
Tram a Gmunden -
Tram a Gmunden -
Tramlink arent a 'n Bombardier Flexity -
Tram de Rostock -
Tram brasilian
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