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Blues (siglad HTR.312 o HTR.412 a segonda del numer di casse, con la H che la sta per "Hybrid") a l'è 'n treno bimodal in costruzzion de la Hitachi Rail pensad per el mercad italian e part de la familia "Masaccio".

Un Hitachi Blues fotografad a la stasion de Grosset
 

In del 2018 Hitachi Rail la vinc 'na gara de apalt europea per dà a la Trenitalia 70 treni, cont un toch inizzial de 43, che podarien deventà 135. La gara l'era dree a vesser vengiuda de la Stadler Rail ma a la fin di recors de la terza classifegada, cioè Alstom, hann menad a 'na negoziazzion che l'ha fad sbassà el prezzi a la Hitachi e dopo che 'l TAR l'ha dad a sgiugn 2020 el via libera l'è stad possibel partì a fà su 'sti treni.

L'è stad presentad ai sociazzion di consumator e di handicapad a fin setember 2020 e 'l gh'haveva de vesser presentad al publegh a fin otober, event poeu posticipad per el COVID-19.

El sarà in servizzi del 2022, menter prima di ritard l'era previst l'ingress in servizzi in del 2021 e 'l sarà fad su a Pistoia, Reggio Calabria e Napoli.

Incoeu ghe n'è in produzzion 43 che sarann partid inscì: Lazio (3 treni), Sardegna (12 treni), Sicilia (17 treni), Toscana (11 treni) e Val d'Aosta (4 treni).

Carateristeghe

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L'è a trii o quater casse monopian che se pogen in su di carrej Jakobs, inn esteticament compagn di Rock ma la diferenza l'è che, oltra a podè vesser alimentad de la linia aerea, el pò havégh un generator diesel e 'na bateria, inscì de correr in sui lign minga eletrifegad e de doperà la bateria in di center abitad per inquinà minga l'aria lilinscì e resparmià el gasoeuli

L'è bon de rivà fina a 160 km/h e con tucc i confort che se specen di moderni treni regionai compagn di prese eletrighe a 220 V, climatizzazzion, sistema de informazzion a bord, distribuzzion de snack e post par i spiciole e bagagg, oltra che pienament doperabel par i gent cont di handicap. I so prestazzion a inn paragonabij a quei de 'na metropolitana.

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